Le carénage
5 ans d'antifouling enlevés pour arriver à cette belle coque blanche d'origine
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Puis passage d'un primaire epoxy vc tar et d'un bon antifouling ; le vc 17m
Révision de la quille hydraulique, réglage du pas de l’hélice variprofile avec un pas positif augmenté de 2° et ho! surprise! après mise à l'eau on gagne plus d'un nœud en vitesse de croisière ! (avant 5 nœuds à 2400 tours , maintenant plus de 6 nœuds à 2300 tours...)
Et maintenant le grand nettoyage intérieur, révision moteur et ajout d'un second panneau solaire souple avant notre départ prévu début avril
