Pour ceux qui aiment les statistiques:
Cette longue balade aura duré 6 mois et 20 jours soit 200 jours.
Sur ces 200 jours nous avons navigué 135 jours. Nous avons occupé les 75 jours restant à des balades en scooter ou voiture dans des îles et régions qui nous plaisaient, visité , et bien entendu fait plein de "farniente" ou tout simplement profité d'endroits où il faisait bon vivre comme à Steni Vala (Petit port dans l'île d'Alonisos) ou ailleurs.
Nous avons parcouru 4921 milles nautiques décomposés ainsi:
A l'aller de début Avril à mi Mai: 1685 Mn de notre port d'attache jusqu'à Corfou en naviguant un mois dans les îles éoliennes et la cote nord de la Sicile.
De mi Mai à fin septembre en Grèce que 2135 Mn où du mois de Juin jusqu’à fin Septembre on a considérablement ralenti notre rythme de navigation.
Au retour 1101 Mn de Corfou à la Ciotat sur 19 jours en passant par Messine, les îles Éoliennes, Rome, Elbe, le cap Corse.
La plus courte navigation sur une journée était de 4 milles nautiques (là surement grosse flemme...) et la plus longue navigation était de 275 milles nautiques sur 39 heures (Retour Giglio - Elbe - Cap Corse - La Ciotat)
Pour un bilan personnel
C'est globalement très positif et bien entendu une fois que l'on a goutté à la Grèce en voilier on a plus qu'une seule envie y retourner, pourquoi ?
Pour la beauté de la Grèce et pour découvrir encore et encore les magnifiques îles et îlots parmi les 6000 que compte la Grèce, que l'on n'a pas encore vus ou juste entraperçus. Les images que l'on a de la Grèce sont souvent celles des cartes postales des Cyclades: paysages arides et petites maisons blanches à volets bleus, cela est le cas sur quelques îles des Cyclades mais la plupart du temps on se trouve plus souvent dans des paysages de lacs avec une végétation verte et luxuriante où on ne voit pas le large mais des multitudes d'îles qui nous encerclent.
L'hospitalité et la gentillesse des grecs, peuple ouvert et pas toujours tourné vers le profit que peut leur rapporter le tourisme.
Le système de gestion des "ports à la grecque" où l'on ne paie quasiment jamais rien, quelquefois une taxe dérisoire de 5 euros la nuit pour un voilier de 10 mètres comme le mien. Avec une multitude de petits ports de pêche avec quelques emplacements pour les voiliers avec des douches gratuites souvent gérées par les tavernes, cela permet de rester beaucoup plus longtemps en Grèce avec un budget très limité pour les places de port.
Partir à deux en couple et vivre en "vase clos" dans un espace relativement restreint pendant plus de six mois facile ou pas facile ? Quelques petits heurts mais rien de grave quand on s'aime et que l'on partage les mêmes passions. On se retrouve toujours main dans la main entrain de se balader ou de contempler ensemble la mer.... Mais pour Joëlle naviguer devenait de plus en plus fastidieux, par contre en ce qui me concerne plus je navigue et plus j'aime ça, un vrai bouffeur de milles! Nous avons souvent rencontré des couples dont le mari ramenait seul ou avec d'autres équipiers le voilier en France. J’étais donc heureux et soulagé de trouver deux bons équipiers pour la route de retour de Corfou à Marseille. Le choix d'équipiers "voileux" et aimant naviguer s'est avéré être un choix judicieux pour la route de retour, entente parfaite et complémentarité d'autant plus qu'en Octobre on peut subir les caprices de la météo avec ses nombreux orages et coups de vent en Méditerranée.
Alors envie de repartir ? un grand oui bien entendu !
mercredi 19 octobre 2016
jeudi 29 septembre 2016
Le Chemin du retour
Pour le chemin du retour, plus longues navigations prévues que ces 5 derniers mois en Grèce où nous avons musardé avec Joëlle et pleinement profité de la Grèce.
Au programme, retour via le sud de l’Italie, le fameux détroit de messine, les îles éoliennes, puis surement une remontée vers le Nord en longeant les côtes italiennes, l'île d'Elbe, puis la Corse, pour un retour à Marseille vers la dernière semaine d'Octobre. Environ 3 semaines c'est suffisant pour faire ce parcours sans trop se presser avec la possibilité de s'arrêter de découvrir encore quelques beaux endroits et d'éviter les caprices de la météo d'Octobre en méditerranée.
Joëlle saturant un peu de la navigation mais pas de vie à bord, préfère céder sa place à deux équipiers Pascal et Thibault qui me rejoignent le 29 Septembre à Corfou.
A Partir de maintenant comme à l'aller, AIS Branché pour nous suivre sur ce long chemin du retour.
Au programme, retour via le sud de l’Italie, le fameux détroit de messine, les îles éoliennes, puis surement une remontée vers le Nord en longeant les côtes italiennes, l'île d'Elbe, puis la Corse, pour un retour à Marseille vers la dernière semaine d'Octobre. Environ 3 semaines c'est suffisant pour faire ce parcours sans trop se presser avec la possibilité de s'arrêter de découvrir encore quelques beaux endroits et d'éviter les caprices de la météo d'Octobre en méditerranée.
Joëlle saturant un peu de la navigation mais pas de vie à bord, préfère céder sa place à deux équipiers Pascal et Thibault qui me rejoignent le 29 Septembre à Corfou.
A Partir de maintenant comme à l'aller, AIS Branché pour nous suivre sur ce long chemin du retour.
Traversée Corfou / Petriti Italie /Crotone souvent au moteur et dans ce cas on met la traîne; durant la traversée et les deux jours suivants deux daurades coriphenes et quelques bonites. Le barbecue à l'arrière du bateau à chauffé...
La baie de Crotone pas très belle avec son paysage industriel et ses barges de gaz.
Mes deux équipiers Thibault et Pascal
Arrêt à La Castella beau petit port taillé dans la roche
Le château de La Castella
Direction Messine au spi
Passage du détroit de messine le lendemain sur une mer plate.
Arrêt à Vulcano nous y sommes déjà passés en Avril à l'aller avec Joëlle, puis avec des amis début Mai.
L'équipe au complet, premier bilan au bout d'une semaine: entente parfaite et équipe très complémentaire.
Yves le capitaine qui gère la route et les choix d'escales.
Pascal qui nous aide bien dans les navigations et qui nous fait plein de bons petits plats. Un vrai régal tous ses plats créoles !
Thibault le plus jeune très bon régatier et super bricoleur qui règle bien les voiles aime bien optimiser le bateau et me donne souvent quelques bons conseils de réglage. Le Capitaine est là pour tempérer ses ardeurs de régatier si il y a trop de vent...
Bloqués le 7 Octobre à Lipari par un fort vent de Nord qui souffle en rafales.
Coucher de soleil sur Lipari
Direction Panarea , le Stromboli, au revoir les îles éoliennes puis une traversée en allant vers le Nord avec un arrêt Le lendemain matin à Amalfi.
Panaréa
En direction du Stromboli
Le Stromboli
Début de traversée sur une mer calme, mais en fin de nuit gros orages.
Les orages se préparent au loin...
Arrivés le matin à Amalfi un peu trempés ....
Très beau village mais accueil au port plutôt déplaisant: bienvenue en Italie... Contraste saisissant avec l'accueil sympathique dans les ports grecs auquel on s’était habitués.
Côte après Amalfi en direction de Capri
Coucher de Soleil sur Capri
Passage de la pointe dello Stendardo après Formia en direction de Nettuno sous un ciel chargé d'orage.
Le Port de Nettuno 30 Milles avant Porto di Roma
Le froid arrive et une mauvaise météo va nous obliger a nous mettre à l'abri à Porto di Roma pendant deux jours, au programme visite de Rome ville chargée de monuments à chaque coin de rue. Quelques uns les plus connus.
Fontaine de Trévise
Fontaine de Neptune
Le Vatican
Le Panthéon
Piazza Venezia
Le Colisée
En arrivant de notre virée à Rome au port dans l'après midi du 14 rafales enregistrées à 46 nœuds sur mon anémomètre qui a plutôt tendance à afficher moins.... ça siffle fort dans les mats!
Heureusement nous sommes dans un grand port moderne et très bien protégé voici juste le plan du port car ses alentours sont très moches:
Mais dans ces conditions là sur les grandes allées ventées du port il y a un sport très en vogue:
"le skate à l'italienne" !
Demain 15 Octobre une fenêtre météo s'ouvre pour monter vers le nord et dans les jours qui suivent traverser vers Marseille via le Cap Corse.
En Route vers l'île de Giglio située au sud de l'île d'Elbe.
L'Île de Giglio
Le Port de Giglio est en face de l'endroit où le Costa Concordia s’était échoué.
Ici une barge de recherche sur la zone du naufrage du Costa Concordia.
L'île D'Elbe Porto Azzurro
Arrivés le 18 Octobre vers 4 heure du matin dans le Port de la Ciotat après une traversée entre le cap corse et Porqueroles sur une mer d'huile au moteur. Vers Porqueroles un peu de vent revient accompagné de quelques petits orages.
Nous nous arrêtons à la Ciotat car le Mistral doit arriver dans la matinée et se renforcer les jours suivants.
Un grand Merci à Thibault et Pascal qui m'ont accompagnés sur cette longue route de retour de Corfou à La Ciotat. Supers équipiers et très bonne ambiance à bord durant toute cette route de retour de Corfou à la Ciotat qui aura duré 19 jours.
Je n'ai plus qu'un tout petit bout de route a faire quand le mistral sera tombé entre la Ciotat et mon port d'attache de beau rivage pour que la boucle soit bouclée.
Sur cette dernière petite étape d'une quarantaine de milles de la Ciotat jusqu'au pont ouvrant de Martigues qui marque l'arrivée dans l’étang de Berre et la proximité de mon port de beau rivage, Michel un ami du port m'accompagne et nous pêchons le matin 7 bonites dont trois grosses (ici découpées en darnes) .
Un bon barbecue à partager pour notre arrivée !
L'île de Corfou
La Ville de Corfou vue de son nouveau fort
François artiste...
La Vieille Forteresse de Corfou
Balade au Nord de Corfou
Retour à Petriti: la petite chenille de fin de saison d'été.
Les grandes plages au sud de Corfou
Une vue du petit port de Petriti au loin
Que de beaux souvenirs accumulés et partagés avec Joëlle et toutes les personnes qui sont passées mais l'aventure continue avec mon nouvel équipage Thibault et Pascal. Demain 30 Septembre j'entame la route de retour vers Marseille en partant du sud de Corfou via l’Italie, la Sicile et la Corse avec un rythme de navigation un peu plus soutenu.
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